Kahden minuutin tarkistus
Hyvin hinnoitellun vetovoiman, upean ulkonäön ja luotettavan suorituskyvyn ansiosta FuroSystems Aventa on varmasti sähköpyörä, joka kannattaa harkita, varsinkin jos olet budjetissa. Tuntuu kuin sähköpyörä, joka on suunniteltu huolella, ja tyylikkäästi kukoistaa hienoja esineitä, jotka tekevät siitä näyttävän paremmalta kuin hintalappu ehdottaa.
Samsungin akulla ja Bafang-napamoottoriyhdistelmällä on myös paljon apua napauttamalla, mutta Aventa on tarpeeksi kevyt ja alle 17 kg, jotta sitä voi nauttia myös polkimattomana ajona Shimano-yhdeksänvaihteisen kasetin ansiosta. Sen kevyt tunnelma, ketterä suorituskyky ja dynaaminen hallinta tekevät e-pyörästä täydellisen täydellisesti hoidettujen pyöräteiden kasvavaan lisääntymiseen.
FuroSystems Aventa tuntuu kuitenkin vähemmän nautinnolliselta karkeemmilla pinnoilla näiden kapeiden pyörien ja renkaiden kanssa sekä tinkimätön satula, joka tarjoaa ajon, joka istuu mukavuusasteikon kovemmalla puolella.
Siitä huolimatta Aventan jättämä kokonaisvaikutelma on laadukas ja vankka suorituskyky, jota parantaa yleensä erinomainen komponenttikokoelma.
Hinta ja julkaisupäivä
FuroSystems Aventa julkaistiin maaliskuussa 2022-2023. Se maksaa 1 399 puntaa (noin 1 935 dollaria / 2 492 dollaria) ja on saatavana suoraan FuroSystemsilta.
Design
FuroSystems on brittiläinen startup, joka tunnetaan jo Fuze-sähköpotkulaudastaan. Yhtiöllä on myös Furo X, sähköinen taittopyörä. Sillä välin FuroSystems Aventa lisää tuotevalikoimaansa uuden tyylikkään tuotteen ja sitä kutsutaan ”seuraavan sukupolven kaupunkien sähköpyöräksi”. Voit väittää, että se on oikeastaan vain yksi e-pyörä, mutta Aventa näyttää hieman houkuttelevammalta kuin jotkut sen kilpailijat, ja se johtuu pääasiassa suunnittelusta.
Aventan hinta on varmasti innokas, kun aloitat sukelluksen tämän e-pyörän osiin. Aloittelijoille on alumiiniseoksesta valmistettu 6061-kehys, joka auttaa paljon ajamaan painoa. Itse asiassa se on alle 17 kg. Kevyestä rakenteestaan huolimatta Aventa soveltuu jopa 120 kg painaville ratsastajille, joten sillä on mahdollisuus houkutella melko laajoille markkinoille.
FuroSystems ei ole säästellyt myöskään muista täällä kootuista komponenteista: yhdeksänvaihteisella Shimano Altus -vaihtajalla, Tektro HD-E290 -levyjarruilla ja Kenda K193 / 700 -renkailla kolme ydinominaisuutta. Kaikki tärkeät sähköisesti avustetut polkimen voimat ovat takapyörään integroidun Banfang-napamoottorin ansiosta.
Itse akku on 2,5 kg: n 36 V: n 10,4 Ah 375 Wh: n Samsung-litiumioniluku, joten kaikki näyttävät hyvältä teknisten tietojen edessä. Yhdistettynä Nokee-ohjaustankoon asennettavaan tietokoneeseen ja kuuteen tehotasoon FuroSystems Aventa on vankka ehdotus.
Kuitenkin muotoilu on enemmän menossa kuin keskimääräinen e-pyörä tällaisella hinnalla. Runko on suunniteltu hienosti sisällyttämään akku aliputkeen, ja musta pinta ja rohkea grafiikka antavat sähköpyörälle houkuttelevuuden.
Huomattava muotoiluominaisuus on integroitu ultrakevyt eli ajovalo, joka ei ole vain kiinteä osa, vaan se on todella rakennettu kehykseen. Vaikka se tekee Aventasta erottuvan joukosta ja välttää erillisen paristokäyttöisen valon tarpeen, tämä näyttää olevan melko paljon vaivaa mennä pyöräosalle, jota voidaan usein pitää ylläpitää.
Testimallissamme oli etu- ja takalokasuojat, tavarateline, jalusta ja kiinnitettävä takavalo, mutta nämä kaikki näyttävät olevan lisämaksuja. Tarvitset niitä lokasuojia märissä olosuhteissa, koska kapeat pyörät ja renkaat sipaisevat runsaasti vettä.
Esitys
FuroSystems Aventa oli huomattavasti helpompi päästä ulos laatikosta kuin jotkut testaamamme sähköpyörät, joten kevyt tunnelma näkyy heti. Se asettaa odotukset hienosti ensimmäiselle kyydille, ja ensimmäinen kierros lohkon ympärillä osoittautuu nopeaksi, hauskaksi ja huikeaksi. Aventa tuntuu valolta, ja se heijastuu tapaan, jolla se kulkee tiellä.
Pyörästä huokuu myös laatua, mikä heijastuu suorituskykyyn. Vaikka Bafang-napamoottori on melko vähäinen ja virransyöttö on samanlainen kuin muilla tällä tavallisella komponentilla varustetuissa malleissa, pyörän ketterä tunnelma tekee Aventasta hauskaa.
Se on vain niin kauan kuin olet kunnollisella kiinteällä pinnalla. Suuntasimme käyttämättömälle rautatien reitille, jossa oli yhdistelmä soraa ja päällystämättömiä pintoja, ja Aventa tuntui melko hermostuneelta karkeammasta. Nämä kapeat pyörät ja renkaat voisivat saada kiinni ketään, joka ei keskittynyt tai puristanut liikaa akun ja moottorin yhdistelmää. Siitä huolimatta voit pysähtyä riittävän nopeasti näillä suurilla jarruilla.
Palaten teille löysimme Aventan olevan paljon onnellisempia, vaikka matka on silti melko ankara. Haluat välttää sen sijaan, että menisit kuoppien tielle, ja pidempien juoksujen satula testaa sekä sinun että takaosan kärsivällisyyttä. Pyörä kuitenkin menee, ja napamoottorin sanotaan tuottavan 250 W jatkuvaa tehoa ja jopa 500 W tehoa, kun sitä eniten tarvitaan.
Yhdessä yhdeksän nopeuden vaihteiston kanssa saat e-pyörän, joka tuntuu enemmän kuin pitkältä päivältä, joka on vietetty moottoriteillä ja maanteillä. Se voi myös saavuttaa 25 km / h: n normaalin huippunopeuden helposti.
Kantaman suhteen FuroSystems arvioi, että pyörä on hyvä yli 80 km: n etäisyydelle, emmekä näe mitään syytä olla eri mieltä sen mukaan, miten ajat sitä tietysti. Nokee-tietokoneessa on mukava selkeä näyttö, joten on helppoa pitää välilehtiä virranhallinnasta, kuljetusta matkasta ja niin edelleen. Se näyttää kuitenkin melko helposti vahingoittuvalta ja vain aika kertoo tämän pääasiassa muovikomponentin kestävyydestä.
Myös moottorin hallintalaitteet on yhdistetty hienosti, joten on helppo vääntää kaikki viimeiset pisarat potentiaalia ulos Aventasta. Hieman yli viiden tunnin latausaikamme muutaman pitkän juoksun jälkeen osui samaan aikaan FuroSystemsin mainitseman 5,5 tunnin keskimääräisen latausajan kanssa.
Tämä on ehdottomasti pyörä, jota kannattaa kokeilla ennen ostamista. Se tarjoaa pystyasennon ajoasennossa ja Aventa tuntuu kevyeltä. Se on todellinen bonus monille ratsastajille, mutta jos olet tyyppi, joka haluaa ottaa erilaisia pintoja päivän aikana, saatat löytää sen hieman hiukan vähemmän kuin suurilla teillä.
Ottaen huomioon kuinka monta huonoa pintaa useimpien pyöräilijöiden on kohdeltava keskimääräisellä matkalla, kohtuullisen ankara ratsastus voi olla myös hieman haitallinen.
Osta se jos
Haluat kevyen sähköpyörän
Alle 17 kg painavalla FuroSystems Aventalla on helppo ajaa ja sitä on helppo käsitellä tarvittaessa, moottorista ja akusta huolimatta.
Arvo on kaikki
Vaikka siellä on halvempia sähköpyöriä, FuroSystems Aventalla on erittäin kunnollinen eritelmä, mikä tekee siitä erittäin houkuttelevan ehdotuksen. Saat paljon rahaa.
Pyöräilet teillä
Nämä kapeat pyörät ja renkaat tekevät FuroSystems Aventasta parhaiten sopivan koville pinnoille, ihanteellisesti sileille pyörätieille kuin karkeille raiteille tai maastoreiteille.
Älä osta sitä, jos
Aiot lähteä maastoon
FuroSystems Aventa ei sovellu koviin olosuhteisiin, ja sen muotoilu tekee siitä erittäin vaikean, jos päätät maastoon.
Lisää vaihteita on sinun juttusi
Tämä on yhdeksän nopeuden sähköpyörä, joten jos haluat käyttää enemmän vaihteita huolimatta siitä, että sinulla on sähkökeskimoottorin varmuuskopio, sinun kannattaa ohittaa FuroSystems Aventa.
Tarvitset silkkisen sileän matkan
Vaikka se hoitaa hyvin, FuroSystems Aventa tarjoaa melko rankan matkan, joten se ei sovi niille, jotka tarvitsevat pyörää, joka tarjoaa mukavuutta ennen suorituskykyä.
- Olemme koonneet parhaat kuntoseurantalaitteet, joita voit ostaa tänään
