Kahden minuutin tarkistus
Brompton on brittiläinen yritys, joka on valmistanut polkimella toimivaa taitettavaa työmatkapyörää lähes 50 vuoden ajan, ja liike näyttää edelleen vilkkaalta, vaikka vähemmän meistä tosiasiallisesti matkustaa työpaikkoihin. Ehkä se johtuu siitä, että niin monella meistä ei ole paljon tilaa tavallisen pyörän varastointiin, mikä tekee taittamisesta käytännöllisen ratkaisun.
Brompton on kuitenkin päättänyt tuoda akkukäyttöisen mallin sähköpyörämarkkinoille sen jälkeen, kun se on kehittänyt innovatiivisen napamoottorimallin yhteistyössä Williams Advanced Engineeringin kanssa. Tiivis yhteistyö insinöörien kanssa, jotka ovat huomanneet enemmän heidän kokemuksestaan Formula E: ssä, on tuottanut sähköpyörän, jolla ei ehkä ole vetovoimaa, mutta joka tarjoaa paristokäyttöisen ajokokemuksen. Nippy-suorituskyvyn lisäksi saat ketterän pienen pyörän, joka huokuu laatua säilyttäen samalla alkuperäisen Brompton-muotoilun omituisen viehätyksen.
Akun pitäminen aluksella lisää painoa, mutta viime kädessä tämä on edelleen yksi parhaista työmatkaliikkeistä, joita voit ostaa, mikä näkyy myös hinnassa. Vietä aikaa poimimalla räätälöityjä määrityksiä valikoimasta, ja sen pitäisi sopia hyvin useimmille ratsastajille.
Hinta ja julkaisupäivä
Brompton Electric lanseerattiin ensimmäisen kerran vuonna 2017. Hinnat alkavat 2725 puntaa (noin 3700 dollaria / 5000 dollaria), ja täällä testatun pyörän vähittäismyyntihinta on 2850 puntaa (noin 3800 dollaria / 5200 dollaria).
Design
Brompton-taitettava pyörä on heti tunnistettavissa oleva näky, ja on hyvä nähdä yrityksen liikkuvan ajan mukana ja luomassa e-bike-versiota. Vaikka se ei ehkä ollut ensimmäinen sähköinen taitettava pyörä, joka tuli markkinoille, kehitysaika on käytetty viisaasti.
M6L Electricillä on monia samoja suunnitteluominaisuuksia kuin perinteisellä vastineellaan, mutta siinä on hienovaraisia eroja. Pyörän keskiössä on tietysti sen taittokyky, ja tämä toimii yhtä hyvin kuin tavallisen Bromptonin kanssa.
Jos et ole koskaan käynyt läpi Bromptonin taittamista tai avaamista, ei välttämättä ole heti selvää, miten tämä prosessi toimii, mutta pieni käytäntö ja siitä tulee tyydyttävän sujuva. Myönnetään, että M6L Electricin kanssa on harkittava ylimääräisiä matkatavaroita, nimittäin 36 V: n akku, jossa on USB-portti, joka istuu ohjaustangon alla.
Siellä on myös etupyörä, jossa on keittotason moottorikokoonpano, joka tarjoaa virtaa auttamaan sinua pitämään mukana, kun akku kytketään päälle. Kaikki lisää painoa, mikä tarkoittaa, että teräsrunkoinen M6L Electric on 18,4 kg, ja vaikka se onkin vähemmän kuin kilpailevat mallit, kuten erittäin raskas eTrends Fly, on syytä miettiä, jos kohtaat sen nostamisen siltojen yli asemilla, etsimällä paikka sille junassa tai sen vetäminen pysäköintialueelle ruuhka-aikoina. Kaksi pientä pyörää, jotka on sisällytetty suunnitteluun, antavat sinun ryöstää sitä taitettuna, vaikkakin epävarmalla tavalla.
Siitä huolimatta, Brompton on tehnyt hienoa työtä pyörän ulkonäöllä pystysuorassa ajoasennossa, jonka tarjoaa laajennettava pylväs melko tinkimättömälle satulalle, jota täydentävät työmiehen ohjaustangot. Täysin pidennettynä siihen mahtuu 33-35 tuuman sisäjalka.
Lokasuojat peittävät Schwalbe Marathon Racer -renkaat heijastavilla nauhoillaan, kun taas 40 Lux Busch & Muller ja takaosa Spanninga Solo XE -valaistus takaavat, että näet ja näet.
Mallissamme oli kuusi vaihdetta, vaikka saatavilla onkin hieman halvempi kaksivaihteinen malli. Bromptonin Essential-laukku säilytykseen tulee pyörän mukana, kun taas suurempi City-vaihtoehto on ostettavissa. Valitettavasti ei ole jalustaa.
Esitys
M6L Electric tarjoaa pirteä ajoasennon, kun nouset alukselle, ja satula ja ohjaustanko tarjoavat sinulle korkean sijainnin pyörän yläpuolelle. Akun virta ja sen mukana tuleva apu voidaan määrittää ennen lähtöä, sillä hallintalaitteet ovat akun päällä, virran, tilan (1-2-3) ja valopainikkeiden avulla. Se ei ole iso juttu, mutta jonkinlainen ohjaustangon hallinta parantaisi kokemusta.
Työnnä kuitenkin tieltä, ja ajo on klassinen Brompton, jossa pienet pyörät tarjoavat yllättävän paljon ketteryyttä yhdessä käytännön ohjaustangon kanssa. Pelkästään polkimen avulla polkupyörä kärsii siitä, että sillä on ylimääräinen paino, mutta pyydä etupyörän dynaamista napakokoonpanoa auttamaan sinua ja M6L Electric -messut vetoketjut pitkin.
Kokemus on hieman erilainen kuin sähköpyörät, jotka toimivat rungon alaosassa olevilla moottoreilla, tai ne, joissa on takana olevat navat. Sinusta tuntuu, että sinut vedetään mukaan ja se on hauskaa. Ottaen huomioon, että M6L Electric on tarkoitettu lyhyemmille työmatkoille, tuntuu siltä, että se haluaa jatkaa.
Bromptonin mukaan akun kantama on 20-45 mailia, vaikka mäkisen harjoittelun jälkeen kokeilimme sitä ensimmäisellä kerralla, moottori osoitti kärsivänsä kaikesta antamastaan avusta. Kaupunki- tai kaupunkikatuilla M6L Electricillä on kuitenkin mahdollisuus vastata tätä virallista lukua. Tasapaino näyttää käyttävän tehoa täydennyksenä sen sijaan, että annettaisiin pyörän antaa suurin osa avusta.
Kun olet sopinut etutavan nappaamiseen, lopputulos tarjoaa todella miellyttävän yhdistelmän suorituskykyä ja nautintoa. Tyhjennä akku ja Brompton sanoo, että voit ladata akun noin neljässä tunnissa tavallisella 2A-laturilla. Nopeampi 4A-laturivaihtoehto on ostettavissa, mikä lyhentää latausaikaa puoleen. Normaalin käytön pitäisi kuitenkin tarkoittaa, että yön yli tapahtuvan lisäyksen akkuun on kuitenkin ihan hyvä.
Kun olet päässyt asioiden vauhtiin, Brompton M6L Electric palkitsee sinut monipuolisella suorituskyvyllä, sillä nämä kolme pedaaliavustustasoa on suunniteltu sopimaan eri kuljettajille ja kaltevuuksille. Onneksi sinun ei tarvitse määrittää avustustilaa etukäteen, koska se voidaan tehdä liikkeellä, mutta se ei ole kaikkein intuitiivisin järjestelmä.
Jotta tämä e-pyörä olisi todella hyvä, Brompton voisi vetää master-iskun, joka voisi integroida tilanvaihtokyvyn ohjaustangon alueelle. Voimansiirtokäyrä on ehkä jotain muuta, mitä Brompton voisi tehdä katsomiseen, koska se ei ole aina niin sujuvaa kuin haluaisit, vaikka e-pyörän tavanomainen 15 km / h: n raja onkin mahdollista saavuttaa sen lopussa.
On myös yksi tai kaksi muuta vähäistä ärsytystä, kun akku kolisee hieman yksikössämme. Väsymys alkaa hieman, jos olet myös pidemmillä juoksuilla, pääasiassa satulan takia. Brompton M6L Electric on kuitenkin lähiliikenteen pyörä, joten et voi oikeastaan syyttää sitä lyhyemmistä ajoista.
Osta se jos
Tarvitset työmatkaratkaisun
Bromptonissa on kokeiltu ja testattu muotoilu, joka tekee siitä ihanteellisen kaikille jokapäiväiseen käyttöön.
Tilaa on vähän
Bromptonin älykkään taittokyvyn ansiosta se voidaan helposti varastoida myös kotona, töissä ja junassa.
Olet kyllästynyt tekemään kaikkea työtä
Akkuavulla on suuri ero lievittämisen tuskan lievittämiseen.
Älä osta sitä, jos
Et halua kantaa polkupyörääsi
Brompton taittuu, mutta sinun on ajettava sitä ajoittain, eikä se tule olemaan kaikille.
Budjetti on tiukka
Brompton-pyörä voi olla hieno käytännön ratkaisu, mutta käsintehty rakenne tekee niistä kalliita tavallisille käyttäjille.
Tarvitset polkupyörän kaikkiin tilanteisiin
Bromptonin kokoontaitettava vetovoima on loistava, mutta jos et tarvitse kokoontaitettavaa kaksipyöräistä, on useita premium-vaihtoehtoja samanlaisille rahoille.
- Sähköpyörän huolto: täydellinen opas
