Kahden minuutin tarkistus
Gocycle GX on epäilemättä varjo, jälleen yksi brittiläisen polkupyöränvalmistajan kääntäjä. Taitettavat sähköpyörät ovat edelleen hieman liian raskaita ollakseen todella kannettavia, mutta GX ajaa muutaman kilon painosta magnesiumseoksella ja alumiinirakenteella. Se on erinomainen valinta työmatkalaisille, jotka haluavat saapua tuoreena ja rasvattomana.
Se tarjoaa mukavan ja mukautettavan matkan, koska yhteyspisteet ovat samanlaisia kuin suuripyöräiset. Se ei taivu yhtä kompakti kuin GS- ja G3-mallit, mutta sen lukkorakenne tarkoittaa, että se voidaan taittaa alas nopeasti kiireisille.
Siinä on houkutteleva ohjaustankoon rakennettu polttoainemittari, jossa on viisi LED-valoa, jotka laskevat alas ajon aikana. Lisäksi pyörä voidaan varustaa alkuperäisillä lisävarusteilla, ja Gocyclella on loistava sovellus, joka voidaan kiinnittää ohjaustankoon nopeusmittarin, matkamittarin ja kuntoseurannan tilastojen tuottamiseksi. Voit myös muokata ajotilaa sovelluksen avulla.
Vain kolme manuaalivaihteistoa on saatavana, mutta se riittää useimpiin kaupunkiliikenteen työmatkoihin. Polkimen apuviive lataa kuitenkin jyrkimmät mäen aloitukset vaikeaksi. Se tarjoaa mukavan ajon haastavissa tieolosuhteissa, mutta satula on hieman pettymys.
Sen polttoainetehokkuus suoriutui paljon odotettua paremmin, ja moottoriviljelmät aikovat poissa matkoista tavanomaiseen pyörään verrattuna - erinomainen valinta kaupunkien aktiivimatkailijoille.
Päivittää: GoCycle on nyt julkaissut rajoitetun version GoCycle G3 + -mallin, jossa on säilytettävä magnesiumrunko, nopeasti taittuvat ohjaustangot ja hiilipyörät. G3 +: ssa on 375 Wh: n akku, jonka GoCycle sanoo tarjoavan enintään 50 mailin kantaman. Vain 300 polkupyörästä valmistetaan, ja ensimmäiset toimitukset on suunniteltu joulukuussa 2022-2023.
Hinta ja julkaisupäivä
Vuoden 2022-2023 Gocycle GX julkaistiin huhtikuussa 2022-2023, ja sen vähittäismyyntihinta oli 3299 dollaria / 2895 puntaa (noin 4500 dollaria).
Design
Uusi GX sisältää Gocyklen ainutlaatuisen suunnittelun virtaviivaisella alustalla ja nyt symbolisilla pitstop-pyörillä, joiden avulla voit vaihtaa renkaita poistamatta itse renkaita.
Se painaa 17,5 kg ja siinä on heft verrattuna muihin kuin sähköisiin kokoontaitoksiin, mutta tämän on odotettavissa e-pyörän osalta. Siitä huolimatta se on yksi kevyemmistä kokoontaitettavista elektrodeista.
Ketjut, hammaspyörät ja ketjupyörät ovat kaikki koteloitu, eikä niissä ole paljaita öljyisiä osia, mikä on ihanteellista, jos matkustat tavallisessa työvaatteessasi.
Pyörän ergonomia tarkoittaa sitä, että pääyhteyspisteet (istuin, ohjaustanko ja polkimet) ovat melkein samat kuin isopyörällä. Siksi jokaisen, joka on tottunut perinteiseen polkupyörään, pitäisi löytää se melko helposti sopeutuvaksi.
Gocycle on kuitenkin vaarantanut GX: n kokoontaitettavuuden verrattuna Gocyklen muihin taitettaviin GS- ja G3-malleihin. Se ei taittu alas samoihin mittasuhteisiin, mutta se on helpompi koota ja taittaa alas nopeasti irrotettavien ja napsautettavien lukkojen ansiosta. Voit silti säilyttää sen junan matkatavaratilassa.
Esitys
Polkupyörän kokoaminen taitetusta asennosta on helppoa kolmen helpon napsautuslukon ansiosta. Gocycle väittää, että se voidaan suorittaa 10 sekunnissa. Ehkä harjoituksen myötä saatat tulla lähelle, mutta epäilen, että valtava enemmistö pystyy hallitsemaan sitä. Mielestäni 30 sekunnista minuuttiin on realistisempi usean yrityksen jälkeen.
Ohjaustangossa on LED-palkit, jotka ilmaisevat sisäisen akun lataustason, ja Gocycle GX: ssä on sovellus, joka muuttaa Android- tai iOS-älypuhelimesi ajotietokoneeksi, jossa on nopeusmittari, akkuvahti ja matkamittari. Voit myös seurata kuntosi edistymistä, tarkastella watteja, poljinnopeutta ja poltettuja kaloreita.
Lisäksi on mahdollista vaihtaa moottoritilaksi 'eko', 'kaupunki', 'on-demand' ja 'custom', jotka ovat itsestään selviä. Puhelimesi on kiinnitetty ohjaustangon keskelle kahdella kumilla varustetulla O-renkaalla. Haluat ehkä harkita turvallisempaa ratkaisua, kuten Quadlock-sovitinta.
Oikealla ohjaustangolla on kolme manuaalista kahvan vaihdetta. Ensimmäisen vaihteen jälkeen, poljinavustin potkaisee noin puoli sekuntia myöhemmin. Moottoriohjaimella on merkittävämpi latenssi kuin Shimanolla tai Boschin moottorilla varustetuilla polkupyörillä, mutta kun se aktivoituu, tunnetko sen poika. Sen avulla voit kiihdyttää pois valoista helpommin ja vaihtaa nopeasti kolmannelle vaihteelle.
Matkustaminen Lontoon ulkopuolelta Eustonin asemalle oli ilo keskittyä hyvään ratsastukseen ja liikenteen tarkkailuun eikä väsymyksen häiritsemiseen.
Takajousitus käsittelee helposti Lontoon infrastruktuurin epätasaiset pinnat. Olisi vaikea kilpailla tavanomaisen pyörän kanssa, mutta se on hyvä taitettavalle. Mukavuutta voitaisiin parantaa paremmalla satulalla, jonka sinun pitäisi pystyä päivittämään.
Ensimmäinen ratsastus oli noin 12 mailia kotoa Lontoon keskustaan. Tämä matka vie yleensä 55 minuuttia tuntiin. GX: llä onnistuin leikkaamaan 15 minuuttia matkalle - paljon nopeammin kuin julkinen liikenne tai auto. Saavuin ilman hikeä ja pystyin taittamaan sen nopeasti alas varastoitavaksi. Nopea tarkistus LED-polttoainemittariin ja olin käyttänyt vain 20 prosenttia akusta. Eritelmien mukaan saisin noin 40 mailia polkimen syötteestä riippuen. Tällä nopeudella se olisi ylittänyt tekniset tiedot lähes 50 mailiin yhdellä säiliöllä.
Useimmissa sähköpolkupyörissä on tehostuspainike. GX: ssä tehosterokotus sijaitsee vasemman ohjaustangon alla ja tarjoaa keskimääräistä paremman voiman, joka nopeuttaa pelottavia hetkiä kaupunkiteillä.
E-polkupyörät ovat kalliita sarjoja. Siksi mahdollisuus taittaa ja pitää se toimistossa tai kotona viemättä liikaa tilaa on GX: n selvä myyntipiste. Lähes 18 kilon painaminen tarkoittaa kuitenkin sitä, että se on kohtuuttoman raskas, jos joudut nostamaan sen ylös portaita pitkin kotona tai toimistossa.
Akku on koteloitu kehyksen sisällä, mutta se voidaan poistaa, jos haluat ladata sen. Voit kuitenkin jättää sen sisälle ja silti ladata sen. Tämä kestää noin seitsemän tuntia, mutta Gocycle tarjoaa mahdollisuuden ostaa laturi, joka kestää vain kolme ja puoli tuntia.
Tämä on erinomainen valinta työmatkalaisille, jos et ole portaita matkan kummassakin päässä. Mutta tämä on tällä hetkellä ongelma kaikissa sähköisissä taitettavissa.
Osta se jos
Tarvitset pyörän, joka voidaan taittaa nopeasti
Se voidaan varastoida nopeasti käyttämällä pikalukitus- ja snapback-lukkoja.
Et halua rikkoa hikiä
Kaikilla ei ole ylellisyyttä suihkussa töissä. Voit lyödä pöytää juoksemisen jälkeen.
Kärsit alueen ahdistuksesta
Testissämme akku kesti jopa 48 mailia, mikä on enemmän kuin tarpeeksi kaupunkiliikenteelle.
Älä osta sitä, jos
Olet budjetilla
Tämä on yksi markkinoiden kalliimmista e-polkupyöristä.
Sinulla on portaat
Olipa töissä tai kotona, se tarkoittaa, että sen kuljettaminen olisi vaikeaa.
Olet edessään jyrkkiä kukkuloita.
Mäkilähtö pystysuorimmilla nousuilla on kova.
- Olemme koonneet kaikki parhaat sähköpotkulaudat jokaiseen budjettiin