Kahden minuutin tarkistus
VanMoof S3 on erittäin miellyttävä sähköpyörä, joka, kun olet käsitellyt sen teknistä tekniikkaa ja siihen liittyvää sovellusta, syö helposti mailia. Mukavuustasot ovat hyvät, ja vaikka jousitusta ei ole, sipulirenkaat ja mukavat satulat korjaavat jousittamattoman kokemuksen. Tehotasot ja akkualue ovat yhtä vaikuttavia.
Huolimatta siitä, että tämä on melko raskas pyörä, se on hyvä myös monilla maastoilla - vaikka se toimii parhaiten hienosti hoidetuilla pyöräteillä, mikä on tuskin yllättävää, kun otetaan huomioon hollantilainen perintö.
Vaikka pääsimme pitkälti automaattiseen nelivaihteiseen vaihteeseen, järjestelmä tuntui joskus hieman epävarmalta itsestään, ja pariton liukastuminen tapahtui. Se ei riitä, että irrotat polkupyörästä, mutta se voi olla hieman hämmentävää varsinkin jos teet liikkeen. VanMoof on toimittanut loistavan pyörän ja antanut sille myös odotettua korkeamman hinnan, mikä tekee siitä melko hyvän arvon, kun painat sitä vastaavasti hinnoiteltuun kilpailuun.
Se ei ole näyttävä, mutta S3 kiinnittää huomion, vaikka se onkin edelleen riittävän aliarvioitu, jotta toivottavasti ei houkutettaisi varkaiden huomiota, mikä sähköpyörien nykyinen kysyntä on hyvä asia.
Hinta ja julkaisupäivä
VanMoof S3 julkaistiin huhtikuussa 2022-2023. Pyörä maksaa 1798 puntaa / 1 988 dollaria / 3250 dollaria.
Design
VanMoofilla on kaksi polkupyörää, S3 ja X3, ja mallit ovat silmiinpistäviä. Testipyörä, S3, saapui mustana tai tummana, joka ei ole aivan satiininen eikä myöskään matta. Viimeistely ja yleinen muotoilu tekevät siitä näyttävän varsin hillittyä, mikä on hyvä varastamattomasta näkökulmasta. Muutaman kiiltävän kukinnan lisäksi etu- ja takalevyjarrujen kaltaiset ja alumiinipedaalin lisäosat ovat kaikki melko tummia ja miellyttäviä. Saatavana on myös Light-painos, jos haluat jotain hieman pirteämpää.
Mallimme soveltui 5'8 "- 6'8" ratsastajille, ja siinä on erottuva suorakehyksen geometria. Se on todella hieno sekoitus vanhan koulun hollantilaista "Granny bike" -ajattelua, joka kohtaa nykyajan eleganssin.
VanMoof S3: n rakentamisessa käytetyt materiaalit vaikuttavat myös korkealaatuisilla komponenteilla. Emme löytäneet mitään, mikä tuntui halpalta, näytti siltä, että se ei kestäisi ajan koetta tai näytti siltä, että se putoaisi. Itse asiassa tämä pyörä on erittäin hyvin rakennettu, kuten huomasimme yrittäessämme säätää satulaa sen säätöruuvin kautta, joka oli piilotettu kumisen kannen taakse.
Toimitettu työkalupakki ei ole pelkästään kattava, vaan sinänsäkin taideteos. Huippumerkit siitä.
VanMoof S3: n hintalappu huomioon ottaen mielestämme tämä pyörä on nyt erinomainen arvo, varsinkin verrattuna yrityksen aikaisempaan VanMoof Electrified X2 -malliin, joka oli erittäin houkutteleva, mutta suorastaan kallis.
Valitsemalla muun mallin, se on myös kaikki hyvää. Akku on 504 Wh: n tapaus, joka toimittaa virtaa 250 watin etunavan moottorille. Tämä tarkoittaa, että sinua todella vedetään, eikä työnnetä mukaan. Myös jarrut näyttävät olevan enemmän kuin kykeneviä, mutta vasta kun kirjaimellisesti otetaan huomioon kehyksen dynamiikka, VanMoof S3 paljastaa parhaan ominaisuutensa. Yläputkeen on sisäänrakennettu monipistenäyttö, joka antaa sinulle visuaalisen kuvan eri ominaisuuksista ja toiminnoista, kun olet päässyt pyörään.
Pyörä on avattava, kun se toimitetaan, ja voimme varmasti taata sisäänrakennetun VanMoof-varkaudenestojärjestelmän läpäisemättömyyden. Saapuessamme pyörä oli lukittu, eikä meille ollut annettu koodia. Vietettyään viikonlopun yrittäen ohittaa lukitun navan, joka estää takapyörää kääntymästä, saimme koodin ja pyörän lukituksen avaaminen oli kahden sekunnin työ.
Tämä escapade korosti kuitenkin myös kuinka raskas S3 on. 19 kg painavalla pyörällä ei ole helppoa liikkua lukitun navan avulla, mutta se on myös kätevä varkaudenesto.
Kun pääset polkupyörään, se on ilmoitus, etenkin mukana tulevan VanMoof-sovelluksen kanssa. Tämä on hienosti suunniteltu ja on yhden luukun toiminto kaiken pyörän hallintaan. Todellinen bonus S3: n kanssa on kuitenkin sen automaattinen vaihteisto, joka tehdään nelinopeudella Sturmey Archer -navan avulla. Voit määrittää tämän sovelluksessa, joten kun olet pyöräillen, se on täysin dynaaminen kokemus, valitsemalla Tasainen, Mäkinen tai Mukautettu maiseman mukaan. Ohjaustangon tehostuspainike hoitaa kaiken erityisen jyrkän, kun sitä tarvitset.
Valot ovat automaattisia, mutta ne voidaan asettaa olemaan aina päällä tai pois päältä, kun taas digitaalinen kello tarjoaa vaihtoehtoja VanMoof, Ding Dong tai Party. Se on myös kova, mutta kummallakin tapaa hitaampi kuin perinteinen kello. Valinnaiset etu- ja takatelineet näyttävät olevan hyödyllisiä lisäosia S3: n monipuolisuuden lisäämiseksi, kun taas täydet lokasuojat ovat vakiona.
Esitys
VanMoofilla on vastustamaton viehätys, joka kutsuu sinut kokeilemaan sitä. Vaikka pyörä näyttää melko yksinkertaiselta sen minimalistisen muotoilun ansiosta, se on todella älykäs, ja siinä on sisäänrakennettu tarpeeksi teknistä vaikutelmaa nörtteihin ja show-esityksiin, mutta pitää se kaiken tarpeeksi helppokäyttöisenä, jotta Luddites ei estyisi. Itse asiassa, kun olet siirtynyt ohitusasetuksen ohitse ja avannut pyörän lukituksen, siinä ei ole paljon. Päästä kyytiin on paras neuvo.
Kun teimme, oli vaikea pysähtyä, vaikka se ei johtunut jarrutuksesta, mikä on todella erinomainen näiden hydraulisten etu- ja takalevyjen ansiosta.
Valitsemalla reitin, joka sisälsi melko monta kaltevuutta, valitsimme sovelluksessa Hilly-vaihtoehdon, joka mukauttaa avun sopivaksi. Lähtiessään S3 valitsee kätevästi helpon vaihteen liikkeelle ja vaihtaa sitten automaattisesti ajon aikana. Teimme 16 mailin edestakaisen matkan ensimmäistä kertaa ja automaattinen siirtyminen on suurelta osin erinomaista.
Koimme kuitenkin parittoman tilanteen, jolloin pyörä ei näyttänyt olevan aivan varma, missä vaihteessa se halusi olla. Tämä johti ketjun jähmettymiseen, joka ei ollut erilainen kuin kokemus, jonka saisit lapsena Raleighia ajaessasi kolmipyöräinen Sturmey Archer -vaihteisto.
Suurimmaksi osaksi VanMoof S3 tarjoaa kuitenkin erinomaisen matkan. Schwalbe Big Ben -renkaat ovat vain tarpeeksi paksut matkan tasoittamiseksi, kun taas satula on myös melko mukava. Kaiken kaikkiaan ajoasento on pystyssä, mutta rento, ja ohjaustangon kahvat tuntuvat hyviltä myös pidemmillä ajoilla.
Rakastimme oikealla puolella olevaa tehostuspainiketta, jota voidaan painaa saadaksesi lisäapua jyrkemmissä kaltevuuksissa. On todella vähän hankalaa työntää pidempään, mutta pääset tyhjään akkuun melko nopeasti, jos teet sen joka tapauksessa.
Ensimmäisessä tapahtumassamme oli myös pyöräily kotiin iltahämärässä, ja 40 Luxin automaattinen LED-valaistusjärjestelmä osoittautui erinomaiseksi. Voit myös muuttaa sovelluksen asetuksiksi Aina päällä tai Aina pois päältä. Toinen siunaus, kun pysähdyt taukolle, on ajonestolaite, joka voidaan aktivoida potkimalla nappia vasemmalla takanapalla. Pyörä irrottaa tämän myöhemmin älykkäästi, jos sovellus ja Bluetooth on kytketty päälle ja aiot palata siihen.
Mukavuuksiin kuuluu myös jalusta. Ainoa asia, joka ei ole niin suuri, on pyörän paino, koska sitä on vaikea nostaa korkealle jalkakäytävälle.
VanMoof S3 voi saavuttaa jopa 25 km / h nopeuden, ja sinne pääsemistä voidaan auttaa 59 Nm: n turboahtimen vääntömomentilla valmistajan kuvauksen mukaisesti. Löysimme sen nippiseksi, kun sen piti olla, mutta se on myös loistava risteilijä. VanMoofin kantama-arvot mainitsevat välillä 37 ja 93 mailia, ja se, kuinka paljon saat, riippuu oletettavasti siitä, kuinka paljon lypsät akun ja moottorin yhdistelmää, plus että tehostuspainike. Täysi lataus kestää neljä tuntia.
Osta se jos
Pidät tyylistä ja suorituskyvystä yhtä suuressa määrin
VanMoof on huomiota herättävä, mielikuvituksellinen ja tarjoaa vaikuttavan täysin automaattisen ajon.
Etsit arvoa
VanMoofin S3 on paljon parempi arvo kuin edeltäjänsä, mutta tarjoaa enemmän ominaisuuksia ja toimintoja osana pakettia.
Täysin automaattiset valitukset
Tässä e-polkupyörässä ei ole manuaalivaihteita, ja siksi se on täydellinen ihmisille, jotka haluavat vain nousta ja mennä.
Älä osta sitä, jos
Raskemmat polkupyörät ovat sammutus
Huolimatta siitä, että tämä on sähköpyörä, VanMoof S3 voi olla epämiellyttävä, jos sinun on käsiteltävä sitä reunakivien yli tai nostettava portaita tai portaita pitkin.
Sisäänrakennettu tekniikka kauhistuttaa sinua
Tämä ei estä sinua käyttämästä sitä, mutta S3 toimii parhaiten, kun sitä käytetään yhdessä erinomaisen sovelluksen kanssa, mutta se ei välttämättä sovi kaikille.
Haluat mihin tahansa pyörän
Paksut pyörät ja renkaat vievät sinut useimpiin pintoihin, mutta tätä e-polkupyörää ei ole suunniteltu maastoajoon, ja paino lisää sitä.
- Olemme testanneet ja luokitelleet parhaat sähköpotkulaudat
