Perustettiin 1970-luvulla Erikoistunut on yksi arvostetuimmista nimistä pyöräilymaailmassa, kuuluisa luomasta ensimmäisen suuren maastopyörän Stumpjumper vuonna 1981.
Siitä lähtien yhtiö on haarautunut e-polkupyöriksi uusimmalla Turbo Vado 4.0: lla, joka yhdistää tavallisen pyörän ketteryyden ja muodon e-pyörän ylimääräiseen voimaan.
Testimme tyylikkään näköisen hybridipyörän ja - spoileri-hälytys - se on yksi parhaista sähköpyöristä, joita voit ostaa tänään.
Hinta ja saatavuus
Vado on osa tuotevalikoimaa, joka on ollut olemassa useita vuosia. Riisutusta takaosasta 1.0 täysin varustellun version 4.0 kanssa kaikilla on sama ytimen muotoilu, mutta niissä on erilainen viimeistelysarja ja ratkaisevan erilaisen kapasiteetin akut.
Vuosien mittaan nämäkin ovat muuttuneet kooltaan, joten halpa kauppa viime vuosien identtisestä mallista ei välttämättä ole odotettavissa oleva kauppa.
Turbo Vado 4.0 on melko kallis - 3550 dollaria / 2900 puntaa - joka toimii noin 5570 AU: lla nykyisten muuntokurssien perusteella, mutta se ei näytä olevan vielä saatavilla Australiassa.
Jos kaipaat jotain hieman halvempaa, tutustu Gtech Sport -sähköpyörään, jonka vähittäismyyntihinta on 1000 puntaa (noin 1330 dollaria / 1940 dollaria).
Design
Vado 4.0 tuntuu melkein kuin kevyt sähkömoottori. Noin 23 kg painavalla polkupyörällä et halua kuljettaa useita portaita. Täällä ei kuitenkaan ole räpylää, vaan jokainen gramma käytetään yhtä raskas suorituskykyyn.
Vaikka sekä akku että moottori ovat piilossa kehyksessä, Vadoa ei voida sekoittaa mihinkään muuhun kuin e-pyörään. Sen massiivisesti ylisuuri putki (pyörän rungon lävistäjäosa) ja venytetty akseliväli tekevät siitä selvän.
Kaikilla biteillä, joita voit odottaa täysin varustellulta hollantilaiselta pyörältä, mukaan lukien kirkas sisäänrakennettu valaistus, lokasuojat ja teline, Vado on silti paljon kilpailevamman näköinen olento kuin keskimääräinen e-pyöräsi.
Keskeinen suorituskyky on keskitetysti asennettu moottori. Kalliimpaa kuin navan asema, se istuu matalalla kehyksessä. Koska se ohjaa suoraan kampiainetta, ei ole ylimääräistä vetoa, ja painon jakautuminen ja käsittely paranevat - ja lisäksi, jos saat pistoksen tai haluat säilyttää Vado 4.0: n tiukassa tilassa, moottorin matala asento helpottaa moottorin poistamista. pyörät.
Esitys
Suurnimenvalmistajan Brosen tuottaman Vadon moottorin sävy on suunniteltu asettamaan etusijalle tehokkuus vääntömomentin sijaan, toisin sanoen kyky pyörittää takapyörää polkimella.
Siitä huolimatta kaksi sen kolmesta tilasta korkeammat antavat edelleen vakavan lisäyksen verrattuna useimpiin järjestelmiin, joten sinun pitäisi olla helppo päästä liikkeelle pysähdyksen jälkeen.
Vasemman kädensijan vieressä olevalla siistillä rengasohjaimella voit vaihtaa avustustasojen välillä ja aktivoida valot, kun taas ohjaustangon keskellä oleva hehkuva näyttö näyttää kaikki avaintiedot.
Suuren kapasiteetin 600 watin akku on työnnetty moottorin yläpuolelle valtavassa alasputkessa. Vaikka laihemmat polkupyörät saattavat hallita edestakaisen keskimääräisen päivittäisen työmatkan, tämä valtava akku tarkoittaa, että Vado voi mennä useita päiviä ennen kuin se tarvitsee ladata. Tämä lukittava virtalähde voidaan myös nostaa ulos lataamisen helpottamiseksi - ylimääräisen tehon haittana on lisääntynyt paino.
Tämän ison moottorin tukeminen ja pyörän kehityksen tasoittaminen on joustohaarukka ja leveät renkaat; Kun haarukasta on kulunut vähän ja renkailla on liukas keskipiste, molemmat antavat monipuolisen kyvyn, mutta eivät koskaan tunne liikaa.
Leikkaa puiston läpi kotimatkalla tai lähde retkikuntaan sora polkuja pitkin, Vado vie joko sekä keskimääräisen työmatkan tai ostosajon. Erittäin vakaa ja istutettu useille pinnoille, vain rukoile, että hissi on kunnossa palatessasi, jos asut useita tarinoita ylöspäin.
Kymmenen nopeuden vaihteistolla sekä tämän että hydrauliset jarrut tarjoaa Shimano. Yhden eturattaan ja kytkimen käyttäminen takavaihtajassa ketjun kertoimen irtoamiselle tai jopa mailan tekemiselle on alhainen. Vastaavasti jarrut eivät todennäköisesti aiheuta sinulle ongelmia, kun ne tarjoavat erinomaisen pysähtymisen kaikissa sääolosuhteissa.
Mission Control -sovelluksen avulla voit mukauttaa Turbo Vado 4.0: n suorituskykyä muuttamalla moottorin ominaisuuksia ja kantamaa sekä antamalla sinulle yleiskuvan reaaliaikaisista ajotiedoistasi.
Tuomio
Vado on erittäin nautinnollinen ratsastaa. Hyvin suunniteltu, siististi koottu ja erinomaisen elektroniikan ansiosta se menee mielellään melkein mihin tahansa.
Valtavan akun ja keskikokoisen moottorin ansiosta pyörän käsittely on esimerkillistä, samoin kuin tarjottu apu. Raskas kantaa, tiellä tai polulla ajaminen on kuitenkin ilo monipuolisten renkaiden ja joustohaarukan ansiosta.
Huolimatta siitä, että se on yksi pisimmän kantaman koneista täällä, on silti melkein mahdollista löytää polkupyöriä, joilla on joko pienempi paino tai suurempi etäisyys.
Pyörän käyttötapa sanelee todennäköisesti, sulkeeeko se sen pois. Jos absoluuttisen maksimialueen saaminen ei ole tärkein huolenaihe (ja et välitä hinnasta), se on hauskaa.
- Vuoden 2022-2023 parhaat sähköpyörät
