Sähköpotkulaudoista on tulossa yhä suurempi osa liikennettä, joten on järkevää, että kiinalainen elektroniikkayritys Xiaomi, joka tunnetaan parhaiten älypuhelimista ja älykkäistä kodintekniikoista, on kilpailussa. Näin se teki Xiaomi M365: n kanssa, ja nyt on olemassa isompi ja parempi Pro-versio.
Xiaomi M365 Prossa on laajennettu näyttö, joten näet nopeutesi ja tilasi paremmin, suuremman muotoilun ja pidemmän akun käyttöiän, joten paperilla se näyttää olevan kaiken kaikkiaan plus-kokoinen parannus.
Se on ammattitaitoinen tekniikka, joten ei ole ihme, että lisäsimme sen parhaiden sähköpotkulautojen luetteloon. Jos sinulla on kiusaus ostaa se, suosittelemme, että tutustut oppaasemme, mitä sinun tarvitsee tietää ennen sähkömoottorilla ajamista.
Hinta ja saatavuus
Xiaomi M365 Pro ei ole saatavana useimmilla alueilla, myös Yhdysvalloissa, mutta Isossa-Britanniassa voit noutaa sen noin 550–600 puntaa vähittäiskauppiaasta riippuen.
Muista, että sähköpotkulaudat eivät ole laillisia kaikkialla, joten tarkista oppaastamme, ovatko sähköiset skootterit laillisia missä olet. Tietenkään sinun ei pitäisi ostaa niin kallista tekniikkaa, jos et voi laillisesti ajaa sitä, vaikka on syytä huomauttaa, että jotkut maat antavat sinun omistaa sellaisen, jos aiot käyttää sitä vain yksityisellä maalla.
Kuten useimmissa Xiaomi-tuotteissa, kuten älypuhelimissa, Xiaomi M365: n hinta sijoittaa sen tiukasti keskitason kilpailuun - noin 600 dollaria / 500 puntaa jälleenmyyjältä riippuen, maksat enemmän kuin matalan kantaman Micro-skootterit jotka ovat usein noin 300 dollaria / 300 puntaa, mutta et myöskään maksa nelinumeroista summaa yhdestä huippuluokan skootterista.
Päivitämme tämän katsauksen tarkkilla luvuilla, kun sähköpotkulauta julkaistaan eri alueilla, mutta tiedämme toistaiseksi, että olemme tarkistaneet tämän mallin pitämällä sitä keskitason skootterina.
Design
Xiaomi M365 Pro on iso peto, siitä ei ole epäilystäkään. Painon ollessa 14,2 kg, sitä ei ole helppo ottaa ja kantaa, ja se on melko raskas verrattuna useimpiin muihin sähkömoottoreihin, jotka vaihtelevat välillä 8–12 kg.
Skootterin paino vastaa sen kokoa - 45 cm x 15 cm kannella seisomaan ja ohjaustangolla, joka nousee 99 cm kannen yläpuolelle, se on selvästi erilainen kuin ei-sähköinen skootteri, ja tunnet varmasti M365 Pron voiman, kun seisot sen päällä.
Ohjaustangon välissä on näyttö, joka kertoo nopeuden tai akun prosenttiosuuden latauksen aikana sekä nopeustilan. Näyttää siltä, että näytöllä on enemmän vaihtoehtoja, mutta emme koskaan keksineet, miten tosiasiallisesti vaihtaa näitä.
Näytön alapuolella oleva painike kytkee skootterin päälle, kun painat sitä, vaihtaa ajovaloa yhdellä painalluksella, vaihtaa nopeustilaa kaksoisnapsautuksella ja sammuttaa skootterin pitämällä sitä painettuna. Ohjaustangon koosta johtuen painaminen on melko joustavaa, ellei sinulla ole suuria käsiä.
Näillä ohjaustangoilla oli hyvä pito ja tuntui mukavalta tarttua myös pitämällä niitä tiukasti pitkään tai sateessa.
Kannen vasemmalla puolella takapuolella on jalusta, jonka löysimme helposti avattavaksi yhdellä ketterällä potkulla, ja on helppo tottua tekemään niin huomaamattomasti.
Yleisesti ottaen esteettisesti Xiaomi M365 Pro on melko hyvännäköinen skootteri, jossa on musta runko ja punainen sisustus, vaikka iso Pure-logo pilaa tämän hieman.
Siirrettävyys
Kuten Xiaomi M365 Pro: n kaltaiselle kookkaalle skootterille sopii, se ei ole aivan maailman kannettavin laite (ellet aja sitä), mutta itse skootterin ominaisuuksien puute ei auta sitä.
Voit kaataa skootterin ohjaustangon alas kannelle ja lukita sen sitten koukulla kellon avulla, joka kiinnittyy takapyörän koukkuun - se on hieman hölmöinen ensimmäinen kerta, kun yrität tehdä sen, mutta sen jälkeen on helppoa , ja se tekee skootterista paljon helpomman kuljettaa.
Skootterin rungossa ei myöskään ole kiinnitettävissä lukkoa, joten jos haluat ketjua ajaa pyörän pysäköintialueelle, sinulla ei ole onnea.
Käyttämällä älypuhelimesi Xiaomi Home -sovellusta voit lukita skootterin digitaalisesti, joten se laukaisee hälytyksen, jos joku yrittää siirtää sitä eikä anna heidän skoottia, mutta tämä ei estä häntä poimimasta sitä ja kävelemästä sen kanssa joka tapauksessa - jos he voivat noutaa sen ensin painonsa vuoksi.
Akku
Xiaomi M365 Pro -sähköpotkulaudan testauksen aikana havaitsimme, että se kestää noin neljä 7 km: n (4,3 mailin) 30 minuutin työmatkaa, joten voimme arvioida, että voit ajaa sitä noin 30 km täydellä latauksella. Ajoimme kuitenkin suurimmalla osalla tästä matkasta skootterin täydellä nopeudella, joten jos ajaisit Eco-tilassa, joka laskee maksiminopeutta, kuvitellaan, että skootteri saavuttaisi 45 km: n maksimialueen, jonka Xiaomi ilmoittaa.
Voit ladata skootterin mukana toimitetulla virtajohdolla, joka liitetään etupyörän lähellä olevaan porttiin.
Tämä lataus tuntui melko hitaalta - noin puolen tunnin latauksen jälkeen akku nousi 8%, mikä viittaa siihen, että akku tyhjenee itse asiassa nopeammin kuin latautuu. Jos kytket virran aina kotona ollessasi, tämä ei ole ongelma, mutta sinun on varmistettava, että sinulla on riittävästi aikaa ladata skootteri säännöllisesti, jos käytät sitä paljon.
Xiaomi M365 Pron todellinen kapasiteetti on 474Wh, mikä on huomattavasti suurempi kuin ei-Pro-variantin 280Wh, joten suosittelemme, että pidät kiinni Prosta, ellet voi ladata säännöllisesti.
Ratsastus
Xiaomi M365 Prossa on kolme ajotilaa - Eco, Driving ja kolmas, jota kutsutaan salaa nimellä 'S', johon viittasimme nimellä 'Speed Mode!'. Voit vaihtaa niiden välillä kaksoisnapauttamalla ohjaustangon välistä painiketta, mikä on hieman haastavaa tehdä ajon aikana, joten huomasimme pysähtyvän tai hidastavan, kun halusimme muuttaa nopeutta.
Eco-tila täyttyy nopeudella 15 kmph (9.3mph), mikä oli hyvä liikkumiseen vilkkailla teillä ja kudontaan liikenteessä jonossa olevien autojen läpi, eikä se palanut akun kautta yhtä paljon kuin muut tilat. Kuitenkin se tuntui hieman liian hitaalta kaikille paitsi vilkkaimmille tai hiljaisimmille teille, ja ajotila oli usein parempi näissä tilanteissa.
Ajotilassa voit ajaa jopa 20 km / h (12,4 mph), ja se on täydellinen nopeus pyöräilijöiden kanssa pysymiseen. Löysimme itsemme käyttävän tätä paljon, kun siellä oli paljon pyöräilijöitä tai autoilijoita, koska se on riittävän hidas ollakseen turvallinen, mutta tarpeeksi nopea, jotta emme tunteneet olevamme estämässä ollenkaan.
Kun se oli kuitenkin mahdollista, otimme käyttöön Speed Mode! -Toiminnon, joka antoi meille mahdollisuuden nauttia skootterin todellisesta maksiminopeudesta 25 kmph (15.5mph). Tämä ei ole aivan sähköskootterin valaistusnopeus, koska huippuluokan mallit voivat nousta jopa 30 km / h: iin, mutta useimmilla teillä ei tarvitse mennä niin nopeasti.
Moottori ei käynnisty, kun pidät kaasupainiketta painettuna - sen sijaan sinun täytyy todella liikkua, jotta se toimisi, joten sinun täytyy potkaista kuin tavallinen skootteri ja pitää sitten painiketta painettuna. Kiihtyvyys kaikissa tiloissa tuntui hyvältä - ammut nopeasti, ja havaitsimme ohittavan pyöräilijöitä ja muita skoottereita lähtiessäsi.
Olitko kiertelemässä liikennettä Eco-tilassa tai polttamalla kumia Speed Mode! -Moottorissa, moottori tuntui aina kohtuullisen hiljaiselta, ja kiireisen kaupungin kohinojen ja huutojen joukossa kuulimme tuskin suurimman osan ajasta. Suuremmilla nopeuksilla ja kukkuloilla ääni tuli havaittavaksi, mutta ei koskaan sietämättömäksi.
Oli kuitenkin muutama asia, joka ei kuitenkaan tuntunut hyvältä ajon aikana. Renkailla ei ollut paljon pitoa, joten jos emme hidastaneet hidasta ennen jarrutusta, pysähtymismatka oli melko pieni, varsinkin märissä olosuhteissa. Lisäksi ohjaustanko ei pyöri niin paljon, joten kun navigoimme ahtaissa kulmissa hitaalla nopeudella, jouduimme usein tekemään suuria käännöksiä - tietysti tällä ei ollut merkitystä ajon aikana, kun käytät kehoasi tekemään suurimman osan kääntymisestä sitten.
Tuomio
Xiaomi M365 Pro on iso ja iso skootteri, jolla on yksi suurimmista kehyksistä, jotka saat keskitason hinnasta, mutta saat myös paljon voimaa ohjaustangon takana.
Sähköinen skootteri tuntuu erityisen hyvältä teillä, koska aiot aina ajaa oikean nopeuden pysyäksesi liikenteen tahdissa tuntematta olevasi pieni ja heikko huijari.
Akun kapasiteetti tuntuu kuitenkin hieman matalalta, etenkin latausnopeudelta, joten tietyillä elämäntavoilla ihmisillä voi olla vaikeuksia pitää skootteria aina riittävän ladattuna.
