Kahden minuutin tarkistus
Aikaisemmin oli melko vaikeaa suositella parasta sähköpotkulautaa henkilölle, joka etsii ensimmäistä ajoneuvoaan, koska tähän nimikkeeseen kilpaili muutama erilainen tuote, mutta Pure Air tekee suosituksesta paljon helpompaa - sen pitäisi olla ensimmäinen skootteri. pidät
Pure Air on Pure Air Pron '' vakioversio '', joka julkaistiin noin kuukausi ennen, ja se on markkinoiden paras lähtötason skootteri tällä hetkellä - vertailukohteena vertailla eri yritysten tulevia julkaisuja vastaan.
Pure Air on suhteellisen halpa sähköpotkulaudalle vain 399 puntaa (noin 520 dollaria / 720 dollaria), joten se on hieno ihmisille, jotka etsivät ensimmäistä ajoneuvoaan, jotka eivät halua rikkoa pankkia kalliimmalla keski- tai huipputasolla. loppuajo, mutta sen erilaiset ominaisuudet ja muotoiluelementit merkitsevät kaikki avainkentät.
Ehkä paras asia on Pure Airin luotettava ja tukeva rakenne - siinä on hyvä jousitus, suuret pyörät ja helposti tarttuvat kahvat, joten voit tuntea olosi turvalliseksi ajaessasi sitä. Tämä turvallisuus on kaksinkertainen tärkeä yöllä, joten se auttaa säätyvää etuvaloa, yhtä takana ja heijastimia pyörässä. Se on nopea ladata ja helppokäyttöinen, joten se sopii hyvin ihmisille, jotka eivät ole tottuneet käsittelemään sähköpotkulautoja.
Pure Air -laitteessa on useita nopeustiloja jopa 15 mph, mikä on skoottereiden lakisääteinen rajoitus Isossa-Britanniassa, joten tämän edullisen skootterin valinta ei hidasta matkaa. Toki, huippunopeudella ajo vähentää enimmäismatkasi melko vähän, eikä se pysty käsittelemään kukkuloita niin hyvin, mutta ne ovat pienemmän moottorin sivutuotteita kuin Pure Air Pro.
Yksi toinen asia, jonka meillä on, on, että Pure Air -sähköpotkulauta on hieman raskas: 16,5 kg: n painolla sitä ei ole helppo kantaa, kun taitat sen alas, mutta koska asia on suunniteltu ajamattomaksi, ei se ole ongelma kaikille ihmisille.
Näistä muutamista vähäisistä ongelmista huolimatta Pure Air on loistava ratsastus, ja se torjuu monet ongelmat, joita meillä oli Pure Air Pron kanssa, mikä oli sinänsä hieno ratsastus. Emme voi suositella tätä skootteria ihmisille, jotka etsivät lähtötason ratsastusta.
- Nämä ovat parhaat sähköpotkulaudat
Pure Air -hinta ja saatavuus
Pure Air maksaa Isossa-Britanniassa 399 puntaa (noin 520 dollaria / 720 dollaria). Kun testasimme sitä, käytettävissä oli vain musta vaihtoehto, mutta Pure kertoi meille, että myös harmaa versio on tulossa pian.
Asiayhteyden kannalta Pure Air Pro lanseerattiin hintaan 679 puntaa (noin 890 dollaria / 1230 dollaria), vaikka hinta laski 599 puntaa, kun ei-Pro-malli käynnistettiin. Tästä ylimääräisestä rahasta saat parannetun moottorin, pidemmän akun ja paremman jarrutuksen (vaikka käytännössä pidimme jarrut yhtä hyvinä molemmissa malleissa).
Pure Airin suurin kilpailija on epäilemättä Xiaomi Essential Electric Scooter, joka maksaa saman, on samanlainen maksimialue, sama moottoriteho, nopeampi latausaika ja pienempi rakenne.
Pienempi rakenne tarkoittaa sitä, että ajaminen on vähemmän tukevaa, ja skootteri on vähemmän vedenpitävä, koska sinua ei suositella ajamaan sateessa tai edes kastamaan sitä. Riittää sanoa, jos asut Isossa-Britanniassa, joka ei ehkä toimi sinulle.
Voit ostaa Pure Airin juuri nyt Pure-verkkosivustolta, vaikka yrityksellä on myös paljon tiili- ja laastiliikkeitä.
Design
Pure Air on melko iso verrattuna muihin lähtötason skoottereihin - sen pohja on 116 x 50 cm ja korkeus 118,5 cm, joten on helppo saada mukava jalusta aluksella ja sen maksimipaino on 120kg.
Ohjaustangosta löydät vasemmalta jarrun, johon on asennettu kello, ja ohjauspaneeli, joka on asennettu keskelle (ei tartu oikealle kuten Pure Air Prolle). Tämä antaa skootterille varmasti tyylikkään ilmeen, ja pidimme sen sijainnista, kunnes jouduimme vaihtamaan nopeutta keskellä ajoa ja huomasimme, että peukalon venyttäminen hiukan sen painikkeeseen oli hieman vaikeampi.
Näytöllä näkyy, missä nopeustilassa olet, palavatko valot, nykyinen akun lataus (pyöristetty viidesosaan), nopeus, jolla matkustat, onko skootteri kytketty puhelimeen Bluetoothin kautta ja onko skootteri on lukossa. Lisää näistä kahdesta myöhemmin.
Ruudun alaosassa on yksi painike, jota on hieman vaikea painaa lennossa, varsinkin jos joudut kaksoisnapauttamaan vaihtaaksesi nopeustiloja, mutta tottuimme siihen.
Ohjaustangoissa on myös asennettuna etuvalo, jonka voit kääntää uudelleen, jos haluat sen osoittavan suoraan eteenpäin tai enemmän kohti maata. Pidin siitä, että pystyimme tekemään tämän, koska se on ominaisuus, jota emme ole ennen nähneet sähköpotkulaudalla.
Laudassa on kuvioitu pehmuste, joten se on tarttuva kiinni. Sen alla on jalusta, jonka löysimme helposti potkia auki tai kiinni jalkamme avulla, ja latausportti.
Pure Airin pyörät ovat aivan kuin Pro: n, koska ne ovat 10 tuumaa poikki ja täynnä ilmaa. Tämä tekee niistä hieman epätasaisemmille pinnoille soveltuvampia kuin tyypilliset 8-tuumaiset pyörät, jotka näet sähköpotkulaudoissa, ja niissä oleva puhkeamisenestoneste on rauhoittava lisä.
Pure Air on IP-65 pölyn- ja vedenkestävä, joten on turvallista ajaa tihkusateella, mikä on enemmän kuin voit sanoa joistakin sen kilpailijoista. Itse asiassa yksi testipäivistämme vei meidät läpi Lontoon katujen rankkasateiden läpi, ja skootteri toimi ihailtavasti. IP-65 vakuuttaa meille, ettei myöskään ratsastus aiheuta sisäisiä vaurioita.
Siirrettävyys
Voit taittaa Pure Airin, mutta se on hieno prosessi verrattuna Pro: n helppoon kiinniottoon. Sulje se alas avaamalla (käsin) pultti, joka kiinnittää metallisen U-muotoisen salvan, joka pitää yhdessä levyä ja tankoa.
Tämä oli vähän aikaa vievää, ja kesti noin minuutti ennen matkaa ja sen jälkeen kuin vaihtoehtoinen järjestelmä - ja silloin U-muotoinen salpa ei juuttunut, mikä tapahtui toisinaan.
Kun olet irrottanut sen ja kiinnittänyt ohjaustangon takapyörään pienellä metallitangolla, voit poimia Pure Airin - mutta painoltaan 16,5 kg se ei ole kevyt. Pro oli 17 kg, joten se ei ole raskain skootteri, jonka olemme nähneet, mutta verrattaessa muita noin 12 kg / 13 kg sähköisiä skoottereita se oli taakka. Jos asut asuntosi ylimmässä kerroksessa kuten meitä, saat voimaa kantamalla skootteria.
Kuten useimmissa sähkömoottoreissa, Pure Airin fyysiseen sitomiseen ei ole mitään paikkaa, joten sinun on lukittava se sovelluksella, ellet jätä sitä turvalliseen paikkaan.
Akku
Puhtaat tapit Airin enimmäiskantama on 30 km, ja testauksemme mukaan olimme samaa mieltä tämän arvion kanssa, vaikka se riippuu tietysti siitä, miten ajetaan. Tämä alue olisi hitaimmalle tilalle, joka saavuttaa vain korkeimman nopeuden 15 kmph.
Jos nouset nopeimpaan tilaan, joka saavuttaa 25 kmph (tai 15 mph, mikä on Iso-Britannian sähköpotkulautojen nopeusrajoitus), matkan, jonka saavutat ennen akun loppumista, näyttää olevan paljon nopeampi. Meillä ei ole virallista arviota suurimmasta kantamasta tällä nopeudella, mutta huomasimme, että akku putosi dramaattisesti tienopeudessa, joten emme usko sen olevan lähellä 30 km. Vaikka huippunopeudella ajaminen voi olla erittäin hauskaa, sitä ei todennäköisesti suositella, jos haluat matkustaa kauas.
Pidimme parempana keskinopeustilaa, joka nousee jopa 20 km / h. Akku näytti kestävän ihailtavasti tällä nopeudella, ja vaikka meillä ei vieläkään ole virallista mittausta, tuntui, että suurin kantama voi olla lähellä sitä 30 km.
30 km oli Pure Air Pron nopeimman tilan kantama, ja muut tilat saivat sinut vieläkin pidemmälle, mutta niin kauan kuin pääset määränpäähäsi loppumatta, isolla akulla ei ole liikaa merkitystä.
Latauksen kannalta Pure arvioi, että ilman täyttäminen kestää 4,5 tuntia, mikä on sama kuin Pro ja nopeampi kuin monissa muissa skoottereissa, jotka kestävät kahdeksan tuntia. Löysimme sen olevan hieman tätä nopeampi, mutta ei ole haittaa pitää sitä kytkettynä vähän kauemmin varmistaaksesi, että se on täysin ladattu.
Ratsastus
Kuten olemme sanoneet, on olemassa kolme erilaista nopeustilaa: hitain on rajoitettu nopeuteen 15 km / h, keskimmäinen nousee 20 km / h: iin ja nopein vie sinut 25 km / h: iin. Tämä on melko vakio sähköpotkulaudalle.
Täällä moottori on 250 W, hieman Pro: n 350 W: n jälkeen, ja tämä on havaittavissa eniten mäkiä ylöspäin. Pure Air laskee nopeutta melko vähän, kun se kohtaa kaltevuuden, ja vaikka se ei koskaan ollut dramaattinen - se oli yleensä vain muutama km / h eikä koskaan yli 6 tai 7 km / h jyrkimmässä mäessä - jos työmatkasi vie sinut jyrkkiä mäkiä pitkin, lähtötason skootteri ei ehkä ole sinulle.
Tasaisella maastolla Pure Airin ajaminen on herkku. Jousituksen ja renkaiden ansiosta ajaminen tuntuu sujuvalta kaikilla paitsi pimeimmillä teillä, ja kauhistuttava kahvan tärinä, joka vaikuttaa tiettyihin skoottereihin ajon aikana, ei taita päätään.
Kääntäminen on myös melko helppoa, ja tuntui siltä, että Pure Air kääntyi nopeammin pienemmällä kulmalla kuin jotkut muut skootterit, vaikka tätä ei testattu empiirisesti.
Kuten olemme sanoneet, painikkeen saavuttaminen ei ole aina helppoa, varsinkin kun joudut kaksoisnapauttamaan kahdesti nopeasti peräkkäin vaihtaaksesi nopeustiloja, mutta muutaman tunnin ratsastuksen jälkeen saimme sen taitoa. Monilla sähköpotkulaudoilla on myös ongelma, jossa olet liian kiireinen pitämällä nappia menemättä, jota et voi ilmoittaa kädelläsi kääntyäksesi oikealle. Joillakin skoottereilla on vakionopeudensäädin, mutta sillä on omat haittansa.
Kiihtyvyys on tässä hiukan hidas, mutta se ei ole negatiivinen asia - itse asiassa olimme tämän ominaisuuden faneja. Se varmistaa, että et lähennä zoomausta heti, kun laitat sormesi painikkeeseen, koska hallinnan menettäminen on helppoa. Tunsimme aina turvallisuuden lähteä hitaammalla kiihdytyksellä. Sinun on saatettava skootteri liikkumaan manuaalisesti 5 kmph: n nopeudella, jotta painike toimii, mikä on helppo lyödä yhdellä jalkaosuudella, mutta jos lähdet ylämäkeen, se voi viedä enemmän työtä.
Jarru on kätevästi saavutettavissa, ja pidimme sitä yleisesti luotettavana pysäyttämään meidät muutaman metrin sisällä puristettuna.
Sovellus
Pure Airille ei ole vielä liitettävää sovellusta, mutta kuten näytöllä olevat kuvakkeet viittaavat, ja kuten Pure on nimenomaisesti ilmoittanut meille, yksi on tulossa pian.
Skootterisovellusten avulla voit yleensä tarkistaa skootterisi latauksen ja lukita etäyhteyden kautta, aktivoida lukituksen, jotta sitä ei voi ajaa ilman lupaasi, sekä muutamia muita toimintoja.
Kun Pure Air -sovellus käynnistetään, se voi lisätä uuden tason toiminnallisuutta skootteriin, vaikka emme tunteneet sitä välttämättä puuttuvan ilman sitä.
Pitäisikö minun ostaa Pure Air?
Osta se jos
Haluat edullisen skootterin
Pure Air on edullinen verrattuna useimpiin muihin skoottereihin, joten jos et halua rikkoa pankkia, se on yksi parhaista valinnoista sinulle.
Haluat turvallisen tuntuman
Pure Air ei ravista tai kolise kuoppaisilla teillä kuten jotkut muut skootterit, ja se tuntuu tukevalta ajon, käännöksen ja jarrutuksen aikana, joten se on hieno ihmisille, jotka haluavat tuntea olonsa turvalliseksi tiellä.
Ajat usein yöllä
Kuten Pure Air Pro, tässä skootterissa on valot ja heijastimet, joten sinun ei tarvitse ostaa omaa, jos ajat usein yöllä. Koska ratsastus on myös tukeva, näkymättömät asiat eivät heitä pois tiellä.
Älä osta sitä, jos
Haluat ajaa nopeasti ja pitkän matkan
Pure Air -laitteella voit ajaa nopeasti tai melko pitkällä matkalla, mutta et samaan aikaan - pitkän matkan kilpailijat voivat olla pettyneitä.
Voit venyttää kalliimpaan skootteriin
Jos budjettisi sallii sen, harkitse ehkä Pure AIr Prota - se vie sinut eteenpäin yhdellä latauksella, sen näyttö on helpommin saavutettavissa ja moottori vie sinut helpommin mäille.
Saatat löytää itsesi kantamassa skootteria kauas
Vaikka oletkin melko vahva, koska skootteri painaa paljon, se voi olla haittaa kuljettaa mukana. Jos kuljetat sitä paljon ylös ja alas portaita pitkin tai julkiselle liikenteelle, se voi olla ärsyttävää kuljettaa.
- Katso täydellinen opas parhaista sähköpyöristä
- Selaa kaikkia uusimpia skootterimyyntejä
